• 兩隻寵物命喪日航大火,日人發連署寵物禁坐貨艙

    1月2日一架降落在羽田機場的日本航空班機,與停在跑道上的另一架日本海上保安廳巡邏機發生擦撞釀大火,儘管日航機上379人全數脫逃,但海保機上仍發生5死1傷的悲劇。而1月4日,日航也證實機上有2隻托運的寵物未能救出,分別是一隻貓和一隻狗。

    近日,一名表示是這兩隻寵物的飼主也於Instagram留言,表示自己在大火中失去心愛的寵物貓,「我在那場大火不斷呼喊,想像黑暗的貨艙會多麼可怕與痛苦,感覺仍然很不真實,眼淚也仍止不住。」飼主難過地說,並且希望不會再有人經歷與他一樣的痛苦。 

    而針對事故,根據日本《讀賣新聞》,日航深表遺憾未能救出寵物,目前也正在個別與乘客協調賠償金,一名乘客向該報透露:「他們將向每位乘客支付 10 萬日圓(約台幣2.1萬)的撫慰金,以及10萬日圓的托運行李賠償金。」

    對於此事,日本民眾也發起連署,希望禁止或修改寵物坐貨艙的規定,以降低未來再度發生寵物難以逃脫、不必要的犧牲。

    據中興大學動物科學系林怡君助理教授投稿於窩窩的報導,事實上,動物搭乘飛機都會造成一定程度的緊迫,根據每個國家與航空公司規定不同,寵物上飛機有分為:以手提行李型式一起搭客艙的方式,以及以托運的方式送至環控氣溫氣壓的行李艙運送的方式。一般來說,僅有小型犬貓或是特定航線與航空公司提供寵物進客艙,較大的寵物仍然需要進貨艙,並且皆需要使用運輸籠,以保護動物的安全跟福祉,避免受到驚嚇逃脫。 

    目前(截至1月5日)已有3萬2千多人連署。而連署網站底下也有不少網友留言討論,有人認為「動物也是重要的生命」、「寵物不是行李,我不可能丟下家人逃跑」,也有人認為「考慮到對寵物的緊迫,無論是坐貨艙還是客艙,應該都全面禁止」等留言。 

    延伸閱讀:搭貨艙還客艙?從臺灣搜救犬前往土耳其救災看犬貓飛行運輸規範

  • 豬隻摔落國道,警察局玩時事梗勸導挨批不好笑

    人氣Youtuber阿翰在4月13日發布新片「算命阿姨天女散花」,其中算命阿姨「廖麗芳」的九天玄女降落與上身片段,掀起了一波「九天玄女~降肉!」仿效風潮。

    而日前在國道1號則發生一起一輛滿載豬隻的貨車疑因柵欄沒關好,導致一頭豬隻重重摔落至道路的事故,雖後方開車民眾機警減速繞道,並未釀成意外。但此事件也讓國道公路警察局結合九天玄女時事梗,發文表示:「這下九天玄女真的降肉,這肉可以吃一個月了。拜託啦!真的不要再來國道降肉。」強調希望吸引大家來看宣導,妥善執行開車時將後方貨物確實綁好。

    畢竟從《道路交通管理處罰條例》來看,用路人在裝載貨物時也應捆紮牢固、嚴密覆蓋,避免貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭,違者可罰3000元以上、1萬8000元以下的罰鍰。

    但此文一出,雖不乏民眾誇讚「有梗、跟得上流行」,但也有民眾批,「此舉一點也不好笑,讓人看了很尷尬,請尊重生命」。

    由於台灣養豬縣市多集中於中南部,但消費地則以人口密集的都市為大宗,所以跨縣市購買豬隻、運送他地屠宰也相當頻繁,常產生豬隻在高速公路上被運輸的現象,而類似的交通事故也是頻繁可見。

    例如2021年10月在彰化、11月在高雄,及12月在苗栗,都曾發生過豬隻疑似因載運期間逃脫或掉落,導致警方需直接進行抓捕行動,不僅引發道路塞車外,其中苗栗的豬隻更疑似在逃竄過程中受傷或緊迫,被捕捉安置的隔天旋即死亡。

    台灣動物社會研究會也曾指出台灣每年約有6600至21000頭豬隻會因「運輸」死亡,像是運輸期間的暴斃、緊迫死亡等。

    雖然《動物運送管理辦法》中的第4條明文規定,運送人員裝卸動物應依動物特性,並採取適當的裝卸措施,以避免動物遭受驚嚇、痛苦或受傷!相關的人道作法則為,運送豬隻時應適時給予飲水和食物,並注意日曬遮蔭;當要卸載並驅趕豬隻時,則應利用豬隻有跟隨同伴習性,使用趕豬板、旗子或布簾溫和推移,避免豬隻感到緊張、壓迫及恐懼,以維護動物福利。

    不過從豬隻摔落國道的事故來看,我們對這方面的法規宣導、人道運輸推廣,仍有努力的空間。

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