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豬跳車的運輸真相
臺灣每天約有600輛運豬車次,若乘以拍賣與屠宰的天數,每年最少有15萬車次,但為什麼豬會摔車?
記者說ep1
記者跟你說ep1
豬為何在國道跳車?
解密豬運輸的真相!
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記者說ep2
記者跟你說ep2
活體拍賣制度是什麼?
台灣豬的最後一哩路
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記者說ep3
記者跟你說ep3
屠體評級制度是什麼?
豬外銷的關鍵!
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影像敘事
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肉豬的最後一哩路
但平安撐過運輸,直達拍賣市場的牠們,卻也得經歷一場「末日伸展秀」。
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「零安樂死」當政績?動保專家:宛如國王新衣

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馬頭山梅花鹿遭十犬圍攻致死 源頭責任無共識

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動團籲禁養狐獴 動保司:擬維持不禁但列灰名單

 
 



剩下的公道,大家會幫你討回,別掛心,大橘子再見。

《本週五早上有本案說明與檢討會》

會議時間:
2016/1/8(五)上午9:00 

會議地點:
台北市議會五樓第一會議室(台北市信義區仁愛路4段507號)

討論議題:
1、動保處及大安分局會針對大橘子案說明後續及遺體處理狀況並檢討疏失。
2、針對台北市日後動物保護案件動保處與警察局、消防局的橫向通報、合作機制通盤檢討。

註:當日會議現場會同步網路直播,直播網址:http://tinyurl.com/nmccd4f

台北市議員簡舒培辦公室。02-27297708*6012 辜俊豪

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