撰稿｜何怡君 編輯｜洪郁婷 設計、插畫｜林昕慧 攝影｜李宜龍
目擊現場1：臺大園藝系的打掃阿姨正掃著地，突然發現一具臟器外露的鳥屍，嚇了她一大跳！鳥被轉給森林系的研究團隊，牠是一隻剛被繫上腳環的黑冠麻鷺亞成鳥，團隊想透過牠了解個體的移動路徑，但研究都還沒開始，就在某個雨天發生這起悲劇，高速行進的腳踏車終結牠短暫的一生。
走在最熟悉的家園，車子撞過來！
黑冠麻鷺在臺大師生口中有著「校鳥」的封號，草地上常可見到牠們或呆站，或邊扭著脖子邊走路，或呈現與蚯蚓「拔河」的覓食畫面，常讓人忍不住拿起手機，拍下這些大鳥的有趣行徑。除了草地之外，樹上、教室、階梯、屋簷、傘架、腳踏車停放處等，也都能看到牠們。
臺大坐擁廣闊綠地，吸引黑冠麻鷺前來棲息，然而這裡也潛藏著路殺危機。黑冠麻鷺在都市遭遇路殺的熱點並不在大馬路，而是在校園內或巷弄小徑。臺大研究團隊成員、生物多樣性研究中心研究助理陳韋廷說，當路的兩側都是綠地，距離又不遠時，牠們就有可能選擇低飛滑翔或步行通過，這也正是車輛的高度範圍，一旦撞上就成為路殺現場。
一隻黑冠麻鷺亞成鳥站在馬路邊緣。圖｜陳韋廷提供
「牠們一天之內跑多個地方都是常態。」陳韋廷說，從臺大繫放的鳥也常見於鄰近的大安森林公園、中正紀念堂等，穿梭在都市的不連續綠地間，路殺的死亡威脅環伺在側。
在臺大校內，路殺常發生在雨天。陳韋廷描述，雨天時蚯蚓從土裡探頭，黑冠麻鷺把握機會吃頓蚯蚓大餐，遇上遲到趕路的學生飆著腳踏車，路面溼滑又視線不清，一沒留意就釀成悲劇。重擊之下，牠們沒幾隻能逃過一死，有的當場身亡，有的受了重傷只能人道處理。
在臺大園藝系附近發現的路殺個體屍體冰封著，等待之後作為標本保存。
面對路殺議題，臺大生態學與演化生物學所教授李培芬長期監控臺北的鳥類數量，他認為路殺如同野生動物會遇到的其他野外威脅，都是一種自然淘汰的力量，只要族群數量沒有顯著減少就好。但森林環境暨資源學系教授／國際長袁孝維則有不同見解，雖然都市環境不比自然棲地，綠地屬於破碎狀態，但她表示：
「人跟野生動物共存於都市生態系，人可以在野生動物的層面多考慮一些。」
發生數次路殺事件後，臺大在路殺熱點加設「動物穿越、減速慢行」告示牌，提醒用路人留意黑冠麻鷺等野生動物出沒，並且加強宣導。這即是在現有的環境條件之下，盡力降低路殺發生的可能。
目擊現場2：不久之前，散步的民眾每天晚上都會看到黑冠麻鷺，牠們在小公園的草地覓食、在樹上築巢。但施工後，小公園被拆除了，剷平的區域蓋起高樓，兩側原本相連的綠地不再連結，綠地範圍也縮小了。現在，民眾不再常常看到黑冠麻鷺了，偶爾能看到2隻都很難得⋯⋯
綠地該長什麼模樣？人類說了算！
「那邊很尷尬的是今年（2020）拆掉了，變成在蓋大樓，綠地變小了，不然以前都有黑冠麻鷺在那邊。」陳韋廷說著位於臺北松山的復健綠地，原本僅約一個籃球場大小的小公園，卻年年吸引黑冠麻鷺來築巢。但當棲地變成建地，牠們只能選擇搬離曾經的家園。
黑冠麻鷺很懂得善用破碎綠地，適應都市的環境。陳韋廷表示，「牠們的飛行能力足以滿足牠們的生活需求。」因此，牠們能在復健綠地如此小面積的綠地住下來，並且牠們也能飛往鄰近綠地，增加覓食範圍。儘管如此，遇到綠地被消失、大規模修樹等較大幅度的棲地變化，牠們仍得舉白旗投降。
以台北松山的部分區域為例，黑冠麻鷺善用零碎綠地生活。｜窩窩繪製
吳先生下班回家的路上都會路過復健綠地，長期觀察這一帶的黑冠麻鷺，以前每天都能看到數隻，他感慨地說，
「現在偶爾能看到兩隻就不錯了。」
吳先生是這一帶的老住戶，他說這裡有不少屬於軍方的土地，這次拆除的小公園、小教堂、老舊眷村是，它兩側的綠地也是。其中一側早已成為有運動設施的公園，另一側則為城市農場，都市裡的綠地依著人們的需求不斷改變，前一年可能仍適合黑冠麻鷺棲息，下一年就變了樣。
復健綠地這片小公園在拆除之前，每天皆可看到黑冠麻鷺出沒。圖｜吳先生提供
吳先生也常去附近的台北偶戲館前綠地觀察，那裡固定住著一隻「跛腳」的黑冠麻鷺，偶爾有其他隻飛來覓食，彼此互不打擾。但自從去年京華城拆除，與商城相連的綠地也隨之消失，壓縮到這一帶的綠地空間，其他隻開始攻擊「跛腳」和牠爭地，「跛腳」因身體殘缺也逃不走，只有挨打的份，看得吳先生於心不忍，但也愛莫能助。
「跛腳」長年住在台北偶戲館前的綠地。圖｜吳先生提供
都市棲地存在著不穩定性，臺北市動保處動物救援隊代理隊長林庭君直說，「如果以動物的立場去想，『不要動』對牠們來講是最好的，但是怎麼可能呢？」
公園綠地作為都市之肺，能調節都市微氣候，降低噪音、空氣污染，以及提供人們運動休憩，並作為生物棲息地。世界衛生組織（WHO）將綠地面積定為「健康城市」的指標之一，臺灣都市的綠地面積雖然逐年呈現上升趨勢，但最高僅到達人均5平方公尺。世界城市文化論壇（WCCF）評比分佈在6大洲的38個國家城市，臺灣綠地占比排名在倒數5名，顯示不論是從人或動物的角度來看，都還有一段很大的進步空間。
（圖表）
世界城市文化論壇（WCCF）統計38個國家城市綠地排行中，臺灣名列倒數第二。｜窩窩繪製
目擊現場3：孫子一句「想養」，爺爺帶著他來到黑冠麻鷺棲息的那棵公園樹下，拿出BB槍射向鳥巢，孫子在一旁觀看。巢中的幼鳥被射了下來，大隻的親鳥在一旁也被用布袋一蓋，大鳥小鳥一起被「擄走」。動保處獲報後，定時派員巡邏，但從未遇到這對爺孫，鳥的去向也不得而知。
被打、被殺！法律難行，攻擊事件如羅生門
黑冠麻鷺住在都市中已有一段時日，民眾對牠們的認識比過去多，人為傷害事件已降低，但偶爾仍會發生。儘管《野生動物保育法》有罰則，但「爺孫打鳥」如同其他案件一樣舉證困難，並且從台北市野鳥學會野鳥救傷中心、台南市野鳥學會接觸過的實際情況來看，就算有證據判罰的先例也少，多數情況找不到施虐者，就算找到了，也以柔性勸導為主。
台南市野鳥學會總幹事林岱瑢說，鳥受傷後仍會移動，發現的位置不一定是事發位置，監視畫面也不易調閱，蒐證上困難重重，「畢竟受害的不是人，監視器很難調閱，警察那邊也會因為隱私權的問題不太能協助。」至於更常發生的遊蕩犬貓攻擊更是無從究責，是黑冠麻鷺生活中避不開、除不去的威脅。
一隻黑冠麻鷺正面迎著遊蕩犬隻，正伸長脖子進行威嚇。圖｜洪國棟提供
台南曾在2019年發生一起虐待案，一隻黑冠麻鷺嘴喙被從中截斷，雙翅的飛羽都被剪掉，右腳也被打斷嚴重骨折，奄奄一息地被丟在公園裡。鳥會收到民眾通報前往時，牠已不幸身亡，但施虐者是誰也無法查出。
台南鳥會2019年救援的受虐黑冠麻鷺。圖｜擷取自台南市野鳥學會臉書粉絲專頁
面對人為傷害，現行執法上難有嚇阻之效。部分地區則在事前預防做到一些成效，陳韋廷舉例說，以前有一個區域固定會有外籍移工捕捉黑冠麻鷺食用，後來他們在附近的公園野放一隻受傷的黑冠麻鷺，研究團隊的成員也不時前往跟當地居民聊天，讓他們更認識黑冠麻鷺，阿公阿嬤們因為心疼這隻瘸腿的，時常關心牠，還為牠紀錄下日常生活，隨著社區意識的轉變，抓來吃的情況也就漸漸不再發生。
鄰居當久了，追求共好才更好！
當人類與黑冠麻鷺成為鄰居，彼此都需要適應期。有些人會嫌黑冠麻鷺叫聲吵，新北市動保處林庭君發現，這多發生在新的社區或有新住戶搬入時，新鄰居還搞不清楚「老鄰居」黑冠麻鷺的習性，不像老住戶已了解其習性，能彼此和平共處。當接到投訴時，她會先向民眾說明這是黑冠麻鷺的求偶或育雛期，「你忍一下，兩個禮拜、一個月的啊，他就會走了！」通常新鄰居與牠們相處一陣子後，風波也會漸漸平息。
另外一個黑冠麻鷺常被投訴的原因，是牠體型大、糞便量也多，當人們在牠的巢位下活動，可能遭受「流彈」攻擊。臺大校內的鹿鳴廣場，曾有一個黑冠麻鷺家庭棲息在野餐桌上方的大樹，學生買了早餐坐著吃，遇到鳥糞直落桌上。總務處詢問森林系教授袁孝維要如何處理，她建議清潔人員將桌子清乾淨後，將野餐桌移至別的地方，等到夏天雛鳥長大了，要去他處築巢時就會離開了，
要去移鳥是難的事情，移掉桌子是比較容易的事情。
隨著黑冠麻鷺在都市居住的時間久了，民眾的關注度也提升。近年台北鳥會野鳥救傷中心、台南鳥會救傷黑冠麻鷺的數量呈現上升趨勢，有越來越多民眾主動通報、協助救援傷鳥，依照北、中、南臺灣救傷單位的經驗來看，黑冠麻鷺以路殺、撞擊、受攻擊等受傷的居多。
台北鳥會野鳥救傷中心副組長呂佳璣說，黑冠麻鷺手長腳長，在都市移動找食物時，若向下滑翔又遇到那些高高低低的招牌、電線等，可能遇到頭過身不過，四肢被卡住骨折受傷。但救傷個體照顧到最後，被判定能飛行、自行覓食，可野放的個體比例大約僅在兩成到三成。當牠們生活於都市裡，種種危險也持續在牠們的日常生活中。
除了2020年之外，近年來南北黑冠麻鷺的救傷數量呈現上升趨勢。｜窩窩繪製
但整體來說，黑冠麻鷺克服了在都市生存所需的條件，成為人們易於觀察的野生動物之一。特有生物研究保育中心鳥類專家姚正得肯定牠的特殊定位，
牠正是都市裡面缺乏的，那種能夠持續生存下來，跟人保持一定距離，但又不是很疏遠的狀態。
牠在都市裡的存在，能讓人們看著牠而意識到，在都市化仍持續推進的同時，也要為其他的生物們以及人類自己，用更生態友善的方式發展，一起在都市中生活下去。
台北鳥會救傷中心陸續接獲隻黑冠麻鷺幼雛，最後順利野放。｜台北鳥會野鳥救傷中心提供
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