出生入死只為救人！台灣NO.1狗英雄：搜救犬的養成解析

圖片來源｜Tyfd-K9桃園搜救犬隊

記者｜洪郁婷　　編輯｜陳信安、蘇于寬　　設計｜蔡孟成

當地牛翻身板塊錯動，熟悉的街道建物瞬間崩塌，人們從日常軌道被搖落，受困在傾倒的建物裡，祈禱援助比死神更快找到自己。

除了搜救人員，災難現場也常看到犬隻穿梭的蹤影，牠們是搜救犬。每當發生建築物倒塌或是車輛翻覆等需要搜尋受困者的情況，搜救犬就會需要出動，第一時間指出生命跡象的所在。

搜救犬與領犬員穿梭災害現場，為受困者帶來希望。圖片來源｜蔡英文 TsaiIng-wen 臉書

什麼是搜救犬？顧名思義，牠們肩負任務，在災害現場搜索、救援受困的人們。搜救犬的歷史悠久。早在200多年前，瑞士聖伯納犬巴利（Barry）在山區暴風雪中指引旅人回到修道院，拯救了40位遭遇雪難或迷徒的登山者，自此建立起人們心中搜救犬的形象。

近代搜救犬分工越來越細緻，培訓出不同搜救專長的搜救犬，例如尋找倒塌建物中的生還者的瓦礫搜救犬，搜索失蹤者的廣域搜救犬，其他還有雪地和水上等不同類型的搜救犬。

臺灣搜救犬發展始於921地震發生後，當時各國搜救隊伍對臺灣伸出援手，動員168隻搜救犬從瓦礫堆下救出寶貴生命。臺灣政府才發現搜救犬存在的必要性。921地震後隔年，臺北市成立全台首批搜救隊及搜救犬小組，從最初的4隻搜救犬，發展至今有10個縣市都建立了搜救犬隊，目前通過國際搜救犬組織（IRO）認證的現役搜救犬有46隻。

逐年累積的搜救實力，使臺灣能向其他國家伸出援手。2023年2月，土耳其敘利亞邊境發生7.8級強震。臺灣第一時間派出130位搜救及醫護人員、5隻搜救犬，前往災區支援搜救，並成功救出2位受困民眾。

隊伍中5隻搜救犬分別是來自消防署特種搜救隊的米克斯「 Lan」，和臺北市消防局的比利時牧羊犬「Sato」、拉不拉多「Hugo」以及臺中市消防局的2隻拉布拉多「腿腿」和「Melody」。

臺北市消防局搜救犬Sato在土耳其執行搜索任務。來源｜臺北市搜救隊

愛玩、愛吃、愛冒險，搜救犬的最佳狗選

在臺灣，狗狗只要年滿18個月，健康、不具攻擊性，並通過IRO搜救犬考試，取得 IRO中級（A級）以上認證，就能夠成為搜救犬。一般搜救犬從幼犬2~3月開始受訓，除了需進行社會化和服從教育外，也需熟悉各種救難情境，並接受搜索訓練及服從敏捷訓練。

但培育搜救犬是一條漫長的道路，根據內政部消防署資料，通過考試的搜救犬平均年齡為3至4歲。

和其他工作犬穩重的形象不同，消防署特種搜救隊專員許僑聲受訪表示，一般會選擇個性愛玩、愛吃的狗狗，可以藉由玩具或食物引導完成任務的狗狗。除了愛吃、愛玩，桃園搜救犬隊向窩窩記者補充表示，不怕陌生人、個性獨立自主又愛冒險、能快速適應新環境的狗狗，最有潛力成為搜救犬。

搜救犬在搜救現場需要面對陌生人，為了讓狗狗習慣與陌生人接觸，領犬員會帶搜救犬外出進行社會化訓練。要是在路上遇到訓練中的搜救犬，歡迎跟牠們打招呼哦！

社會化也是搜救犬訓練的一環，遇到搜救犬，請溫柔的和牠們打招呼。圖片來源｜Tyfd-K9桃園搜救犬隊

雖然搜救犬不限犬種，但對於經驗較淺的領犬員來說，通常會選擇學習力高的拉布拉多或是狼犬。像是這次支援土耳其震災的「腿腿」、「Ｍelody」都是聰明溫和的拉不拉多，米克斯搜救犬「Lan」則繼承了德國狼犬混荷蘭牧羊犬和體力和智力。

其他犬種則須由經驗豐富的領犬員，協助引導發揮狗狗的專長。2021年退役的搜救犬「樂樂」，是傑克羅素㹴犬，曾因個性太過活潑好動、破壞力強，讓飼主都招架不住，但是在領犬員鍥而不捨的訓練下，順利通過高級瓦礫搜救認證，成為體型最輕巧迷你的搜救犬。樂樂曾參與2016年南臺灣地震搜救，憑著嬌小的體型深入倒塌的維冠大樓搜尋受困者，加快現場搜救速度，立了大功。

體型嬌小的搜救犬樂樂。圖片來源｜內政部消防署

搜救犬的試煉，國際搜救犬組織IRO認證

臺灣搜救犬考試採用國際搜救犬組織IRO規則，狗狗必須依序通過不同等級的考試，取得A級（中級）以上認證，才是合格搜救犬。

而IRO將搜救項目分為六類，並依照難度分為四個等級。搜救犬和領犬員必須在限時內找出待援者，搜索範圍和待援人數會隨著考試的難度增加。

舉例來說，中級瓦礫考試必須要在800~1000平方公尺範圍中，找出2名待救援者。而在難度最高的MRT（Mission Readiness Test / 搜救犬隊國際任務測驗）測試中，狗狗必須在36小時內執行7場搜索，在瓦礫堆、土石流區、隧道等各種災害場景中，找出70%以上的受困者。但MRT測試中，待救援人數不固定，有些場地也可能沒有等待救援者，領犬員誤判亦不得超過一次。MRT測驗不僅考驗搜救隊伍的專業能力，也考驗搜救犬與領犬員間的信任和默契。

2023年全國搜救犬IRO國際評量考試現場。圖片來源｜內政部消防署

2023年高級瓦礫搜救犬認證現場。來源｜Tyfd-K9桃園搜救犬隊

通過IRO中級認證的搜救犬隻，表示具有大規模搜索能力，可以迅速鎖定受困者所在區域，讓搜救隊能在72小時黃金救援期拯救更多生命。

目前為止，地震災害等大範圍搜索工作，仍未有裝備器材能取代搜救犬。尤其在搜救初期階段，1隻搜救犬的搜索範圍能夠抵過20名人力，可以快速找出生還者所在範圍，縮小搜索範圍、提高搜救效率。

資料來源｜內政部消防署。製圖｜窩窩

MRT通過率僅約4成，且認證效期僅兩年，因此能獲得MRT認證，不僅表示搜救犬擁有出色的搜救能力，並且是最佳狀態。當遇到重大任務時，國家也會優先派遣通過MRT之搜救犬。今年臺灣支援土耳其震災的搜救犬，腿腿、Melody、Lan，都是曾在2017年通過MRT考試的優秀搜救犬。

如果受困在災難現場，該怎麼讓自己更容易被搜救犬找到呢？搜救犬是藉由空氣中的氣味，尋找人類的所在位置。待在通風場所，有助散發自己的氣味，讓搜救犬更容易找到自己。

註：IRO全名為 InternationalRescueDogOrganization，國際搜救犬組織，簡稱IRO。搜救項目分為六類：瓦礫、廣域、足跡、路徑、雪地、水上；共分四個等級，V級（初級）、A級（中級）、B級（高級）、IRO-MRT（救援任務能力認證）

地震搜救、入山尋人，可靠的搜救犬

根據消防署資料，臺灣現役搜救犬約46隻，分別隸屬於各消防單位。主要任務為地震災害中的瓦礫堆搜救，此外也會支援低海拔山域執行山域搜尋任務。因此近年在山難、失蹤、國內外地震現場，都能看到搜救犬以靈活、敏捷的身影，在現場搜救生命。

目前臺灣法規規範搜救犬服役年限為4年，但若健康等狀況良好者，經評估後最長得服役至7年。搜救犬服役期間，每季都需要進行能力評估，如果狗狗不再適任搜救工作，則可除役。

而為了遞補屆臨退休的搜救犬空缺，目前另外還有培訓中的搜救犬預備生（培訓犬）24隻。

臺南市搜救犬Kenna，在921地震教育園區練習搜救。圖片來源｜Tyfd-K9桃園搜救犬隊

搜救犬的最佳夥伴：領犬員

每隻狗狗都有專屬的領犬員負責訓練和照顧，通常新進領犬員只照顧1隻狗，資深領犬員則可以同時照顧老、中、青3隻，多數領犬員同時照顧2隻搜救犬，讓年輕的搜救犬跟著資深搜救犬學習，加快學習速度。

搜救犬的生活與領犬員密不可分，領犬員會將搜救所需技能，拆分成細瑣的小任務，融入狗狗的日常生活中。因此，不論通過了哪一種等級的考試，搜救犬每天的訓練都會持續進行！就連聽指令開飯，也都是服從訓練的一環。領犬員會按照狗狗的健康及學習能力，為下一場考試做準備，讓搜救犬隨時保持在最佳狀態，當災難來臨時，也才能更快找出更多倖存者。

想要和狗狗搭擋出任務，要先成為正職的消防員。圖片來源｜消防署

每天訓練，會不會讓搜救犬累壞？搜救犬的健康快樂也是領犬員的責任，除了確保搜救犬獲得充分的營養和休息外，要能樂在訓練，才能達成最佳的搜救表現。而為了維護搜救犬健康，搜救犬單次出勤時間不會30分鐘，現場也會依照氣溫、體力等因素，調整搜救犬的工作時間，避免對狗狗造成傷害。

為了確保狗狗健康，領犬員會每日紀錄搜救犬的健康狀況，才能即時提供醫療照顧，並持續追蹤健康改善情形。定期的健康檢查也是必要的，搜救犬每半年至少健康檢查一次，並定期施打疫苗。

想要成為領犬員，愛狗、喜歡跟狗互動是最基本條件。許僑聲解釋，目前臺灣搜救犬隊隸屬各個消防單位，要成為領犬員首先要成為正職的消防員，再加入單位內的搜救犬隊。

目前消防機關領犬員類似師徒制，由資深學長教導新手如何馴養犬隻。與犬隻搭配參加IRO考試，通過中級認證後，才算具備領犬能力的領犬員。一般民眾則可向搜救單位申請領養退役搜救犬，和退役搜救犬一起快樂生活。

搜救犬的退休生活怎麼過？

搜救犬屬於政府執勤犬，其照顧管理及退休後的待遇需符合《政府部門執勤犬照護管理規則》及《動物保護法》之規範。而領犬員對搜救犬的關心和照顧，總是高於規範規定。

搜救犬退役後，大約有11年的退休生活，領犬員會依照《政府部門執勤犬照護管理規則》辦理退役搜救犬送養。透過電訪、家訪、互動測試和評選分數，找出最適合的收養人。評估項目非常細緻，包括飼主可提供的陪伴時間、居住環境、居家周邊環境、遛狗空間、原有犬隻是否友善、老犬照顧經驗以及年收入等，以確保搜救犬晚年生活能受到良好的照顧。

完成領養後，原領犬員每隔半年至一年會到領養人家中訪視，平常則透過通訊軟體與領養人保持聯繫，確保搜救犬享有舒服的退休生活。

搜救犬退役後，將由領犬員仔細篩選適合領養的飼主，享受退休狗生。圖片來源｜消防署

不過，仰賴民間照顧搜救犬的的風險，一旦找不到有足夠經濟實力的新飼主，或是領養人經濟狀況發生變化，政府是否能夠確保搜救犬的退休生活品質不受影響，可能需要更完整的機制，來保障搜救犬老年需要的醫療花費。

狗狗英雄專注救人，牠的安全誰照顧

搜救犬的生活過得好嗎？為了讓更多人瞭解這些狗狗英雄，IRO呼籲世界各國，將每年四月最後一個星期日訂為世界搜救犬日。

搜救犬被人們賦予搜救重任，冒險穿梭災區不求回報。災後破碎的玻璃、外露的鋼筋、破碎扭曲的建築物，都可能傷害、困住搜救犬。一心尋找生還者、深入現場的搜救犬，一旦遇到餘震來襲，毀損的建築再度崩塌，則可能再也回不到心愛的領犬員身邊。

今年2月土耳其敘利亞發生強震，各國都派出搜救隊伍支援救災。參與搜救的墨西哥搜救犬Proteo在任務中成功的找出了2名生還者和2具遺體，卻在任務中不幸殉職。根據墨西哥政府說明，帶走Proteo的並非崩落的瓦礫，而是長途移動的勞累與土耳其嚴寒的氣候。

墨西哥政府為牠舉辦的隆重典禮，無數人為Proteo的離去感到心碎，社群平台可見許多人發文悼念Proteo。2月16日歐洲足球聯賽的觀眾席上出現一幅巨大旗幟，畫面即是土耳其震災中的搜救人員以及Proteo。

網友自發為Proteo製圖悼念。圖片來源｜instagram＠buraktturke

歐洲足球聯賽的觀眾席升起巨大旗幟，感念土耳其震災的救援人員和搜救犬Proteo。圖片來源｜twitter@btsportfootball影片截圖

搜救犬在災後狼藉的現場嗅出生機，響亮的吠叫聲，為人們帶來莫大的鼓舞。但是搜救犬為了救人穿梭在斷垣殘壁之間，腳下是否有鞋子保護？身上的防護裝備足夠嗎？

德國搜救犬Boom就在土耳其救援工作中被刮傷腿部，經過緊急治療後，再度回到現場執行搜索工作。斯洛維尼亞的搜救犬，也不小心被尖銳物割破腳掌，其他隊員立刻為牠處理傷口，並幫牠穿上鞋子以保護傷口。

地震過後建築物倒塌鋼筋裸露，滿地破碎瓦礫、玻璃、尖銳物，為什麼不讓搜救犬穿鞋再進場救援？看到搜救犬為了救人受傷，人們不禁想問「我們對搜救犬的照顧足夠嗎？」

領犬員是搜救犬最親密的夥伴，也是最在乎搜救犬安危的人。臺灣搜救犬訓練單位Tyfd-K9桃園搜救犬隊發文表示，不讓搜救犬穿鞋其實是非常痛心的判斷。狗狗腳掌布滿了血管，一旦受傷就會大量出血。但是讓搜救犬穿鞋雖能避免腳掌受傷，卻會讓搜救犬暴露在更大的風險中。

斯洛維尼亞搜救隊正在為搜救犬包紮腳上的傷口。圖片來源｜斯洛維尼亞搜救犬訓練協會

狗掌同時也是重要的感知器，能夠感知並避開高溫、濕滑、不穩的地形，避免狗狗做出錯誤及致命的判斷，緊急時還能伸出爪子穩定自己免於危險。當搜救犬配備胸背帶、項圈甚至是鞋子，進入倒塌的建築物中，反而容易被破碎的家具和裸露的鋼筋勾住，使搜救犬陷於險境無法脫身。

Ntfd-K9 大埔分隊也曾發文表示，需要長距離走在高溫路面時，就會讓搜救犬穿上防護鞋；在山區搜索需要穿越灌木叢時，則會為搜救犬戴上護目鏡，保護眼睛和臉部；前往救災現場的路上，則會為搜救犬穿上有隊伍標記的胸背帶表明身分，以免在休息或移動中被打擾。領犬員會依照現場情況，為搜救犬配備不同的防護用具。但在震災現場讓搜救犬穿上鞋子，反而容易讓牠們遭遇危險。

搜救犬的交通起居，舒適安全嗎？

引起關注的除了搜救犬身上的裝備，連搜救犬搭乘的交通工具、隨行是否有獸醫照顧，也成為眾人關心的焦點。臺灣搜救犬遠赴土耳其支援搜救，飛機航程12小時，加上轉機、等待時間，待在運輸籠的時間至少16小時。此外，土耳其與臺灣氣候環境差異大，容易水土不服，搜救工作有受傷風險，但是臺灣第一批赴土耳其救援的搜救犬，並沒有獸醫隨行照顧。

搜救犬要帶著長途旅行的疲憊，投入救災工作，萬一受傷也無法獲得獸醫專業照顧。臺灣工作犬發展協會理事長關心羚獸醫師認為，搜救犬作為搜救隊的一員，應該和搜救隊員一起待在客艙，不應差別待遇，並且要有獸醫隨行照顧健康。她認為：「似乎臺灣仍舊沒有跳脫把搜救犬當作工具的狀況」。

不過，飛機客艙設計是針對人類而非搜救犬，搜救犬待在客艙是否比貨艙更舒適，專家們的看法並不一致。

中興大學動物科學系助林怡君理教授曾為文說明，如何在飛行運輸過程顧及良好動物福祉，在國際上已有規範及建議，《活體動物運輸規則（Live Animal Regulations, LAR）》，當中規定即便動物待在貨艙，艙內的空氣、溫度、氣壓和濕度，必須依照LAR的標準調整成對動物舒適的環境，食物及飲水也會視航程長短提供。

而在救援任務以外的時間，搜救犬的日常起居是否受到妥善的照顧？《政府部門執勤犬照護管理規則》（以下簡稱執勤犬照護規則）中，未規範犬舍空間設計、飼養管理，仍無法有效保障搜救犬的照顧品質。

同為政府部門執勤犬的海巡署「海巡偵搜犬」區隊，也曾經發生因規劃犬舍不足，導致7隻偵蒐犬只能住在運輸籠，長達一個多月無法伸直四肢好好休息。直到立委黃國昌曝光消息後，才緊急借來大籠子，讓這些偵蒐犬能夠舒適度過犬舍完工前的過渡期。