圖片來源：賴清美。
記者｜陳怡潔 編輯｜蘇于寬
1月5日上午，民眾在彰化縣和美鎮美港公路（台61乙線）往國道三號的路段發現一隻死亡石虎，生物多樣性研究所於1月6日完成大體解剖，確認該個體為體重4.8公斤的成年公石虎，死因為路殺，這也是2026年首起記錄的石虎路殺事件。
事實上，自2021年起，彰化縣和美鎮周邊已累計發生9起石虎路殺事件，多集中於國道三號和美交流道及省道台61線沿線。石虎保育協會常務理事李璟泓分析，該路段兩側分別為烏溪高灘地與和美鎮農田區，皆為石虎重要棲地，當石虎在不同棲地間移動，便必須穿越道路，而當車流量增加，路殺風險也隨之提升。
藍、黃色點位為彰化縣和美鎮2021年至今累計的石虎路殺紀錄。李璟泓指出，因道路兩側均為石虎重要棲地，石虎在不同棲地間移動時易遭路殺，當車流量增加，風險也隨之升高。圖片來源：李璟泓、標註：窩窩。
粉絲專頁山貓森林於事發當日前往現場周邊踏查，指出該地段由聚落、農耕地、廢耕地、工業建築、沙丘、公墓、公路、國道三號及大肚溪等多樣地景鑲嵌交錯而成，正是石虎典型偏好的棲地型態。進一步訪查在地民眾後也發現，和美鎮沿大肚溪的多個鄉里皆有石虎出沒。
然而，由於和美交流道及其連絡道車流量大、行車速度快，使石虎在此路段面臨高度路殺風險。山貓森林呼籲，在推動公路與橋梁建設、提升交通便利性的同時，也應同步納入石虎等野生動物的路殺風險評估，並設置有效的動物安全通道，以降低野生動物遭撞風險，同時提升用路人的行車安全。
彰化縣政府農業處保育科說明，彰化縣自2024年起推動「石虎棲地生態服務給付推動計畫」，並於2025年6月通過《彰化縣石虎保育自治條例》，目前在芬園鎮、彰化市、和美鎮、花壇鎮四鄉鎮共成立了五組巡守隊，定期巡護棲地協助排除不利於石虎保育的因素，並分別架設自動相機監測野生動物，其中已有四組拍攝到石虎。
而針對如何降低周邊路殺風險，保育科表示將由道路主管機關負責發起現場會勘，並評估是否加強防護措施或增設警示標語：「道路主管機關才有辦法在他管轄的道路上去設置相關的措施。」而以當地的高風險路段而言，台61線的主管機關是交通部公路局，和美交流道的主管機關則是交通部高速公路局。
但李璟泓與山貓森林皆憂心指出，今年底將啟用橫跨大肚溪、連結台中大肚與彰化和美的「大肚和美橋」，該路段交通量勢必進一步增加，若無法即時改善道路規劃，恐使該區域的石虎路殺風險持續升高。
另一方面，借鑑彰化縣和美鎮的案例，李璟泓進一步指出，規劃設於濁水溪畔的南投縣名間垃圾焚化爐，同樣可能提升當地石虎的路殺風險。
為消化南投縣的廢棄物，南投縣府規劃在名間鄉新民村興建該縣的第一座焚化爐，其預定場址緊鄰國道三號，而國道兩側同樣分隔著農田區與高灘地，若焚化爐建成，大量垃圾清運車輛勢必行駛於堤外道路，對當地石虎族群將是極大的威脅。
而新民村過去曾透過自動相機拍攝到石虎出沒，歷年資料亦顯示，該區域周邊有零星石虎路殺紀錄，皆佐證有石虎族群在當地活動。
李璟泓表示，名間焚化爐預定場址的地理條件與彰化和美交流道周邊相似，若焚化爐興建，隨之增加的車流量將對當地石虎族群構成極大威脅。圖片來源：李璟泓、標註：窩窩。
此案於2025年9月通過一階環評審查，但仍深陷爭議。2026年1月1日，名間鄉反焚化爐自救會在當地茶園以紅傘排出巨大的「SOS」字樣，為茶樹與石虎請命，強調焚化爐選址不當，將重創茶葉產業並破壞當地生態：
名間是茶與農業核心，也是生態敏感區。
名間鄉反焚化爐自救會於1月1日發起行動，為茶樹與石虎請命，要求南投縣府撤銷名間鄉焚化爐開發案。圖片來源：名間鄉反焚化爐自救會。
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