圖片來源：花蓮縣消防局
實習記者｜吳羽童 責任編輯｜陳信安
在經歷過2018年2月的大地震及2021年4月的台鐵太魯閣號事件後，花蓮縣消防局為了強化搜救能力，於同年（2021）從消防署訓練中心領回3隻搜救犬，分別為Fancy、Hero跟Wilson。經過近年的密集訓練，目前3犬皆已通過IRO國際評量檢測A級（中級）認證，成為正式的搜救犬。
未來，牠們將持續努力，往B級（高級）搜救犬目標邁進。
災難現場常常可以見到搜救犬的身影，牠們憑藉著靈敏的嗅覺和靈巧的行動，在災區尋找生還者，加速救災作業的進行。然而，要培養出一隻合格的搜救犬並不容易，需要花費相當長的時間與心。一般來說，搜救犬從幼犬2~3月開始受訓，除了進行社會化的訓練以外，也需進行一系列的搜索、服從、敏捷等訓練。其中服從訓練讓狗狗能聽取指令，像是行進間坐站趴、方向控制；而敏捷訓練則是指讓狗狗去做一些敏捷器材，如翹翹板、A型架、高行走橋，讓犬隻適應救災時的不同地形；搜索訓練則是模擬救災場景，人躲藏在桶子裡面，讓狗狗循著氣味去搜索，藉由嗅覺找到目標，模擬在救災現場，尋找生還者的情境。
在成為合格的搜救犬前，犬隻還需通過國際搜救犬組織（簡稱IRO）的考試，才能透入救災的行列。測試項目分為「服從作業」與「搜索作業」，地處亞熱帶地區的台灣，除了夏季天氣炎熱之外，冬季也常伴隨溼冷水氣，在測驗過程中，受測搜救犬不僅要適應多變氣候因素，還須克服嘈雜環境，並依據領犬員制定的搜索計畫執行人命搜救執行任務。
在中級的測試中，搜救犬需在15分鐘內完成找到2名待救者，才算通過測驗。合格的搜救犬依能力分為V級（初級）、A級（中級）與B級（高級）。通過評量認證取得 IRO中級（A級）以上認證，就能投入災害搶救。然而，由於測驗內容困難，僅約三成的搜救犬順利取得資格。
11月，台北市政府消防局在美堤河濱公園及橫科訓練場所舉辦了IRO國際搜救犬評量，並邀請日本籍教官大島香、助教加藤早妃子擔任此次評量裁判官。此次評量，花蓮縣消防局派出2名領犬員（曾景麟、王澤偉）及搜救犬Wilson、Hero參加。Hero先前檢測已取得A級認證門檻，本次測驗成績為第2次達240分以上，取得報考B級（高級）認證的資格，明年將挑戰B級（高級）認證，持續增強花蓮縣搜救犬隊的救災實力；Wilson也通過A級認證。此次評量結束後，花蓮縣消防局搜救犬隊目前培訓的3隻搜救犬都已順利取得A級（中級）認證，達可實際投入救災的標準。
由於搜救犬大多在充滿碎裂瓦礫、處處殘破不堪的環境中工作，過程中難免會受傷，許多人看到搜救犬受傷後，可能質疑領犬員為何不幫犬隻穿鞋，或感到心疼、憤怒。不過因為狗掌是重要的感知器，能夠感知並避開高溫、濕滑、不穩的地形，緊急時也需要爪子來穩定自己，有時候讓搜救犬穿鞋反而會增加受傷的風險。除此之外，腳掌也是犬隻重要的散熱來源，長時間穿著鞋子可能造成散熱不良，若現場潮濕又可能造成濕疹。
但搜救犬扮演關鍵的救援角色，而領犬員更是背後默默支持的重要人物，讓我們能增加救災效率。因此若大眾看到領犬員及搜救犬工作出勤或訓練時，可以保持友善、理解態度，降低他們的工作壓力，並給予更多的支持。
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