記者｜何怡君 設計、插畫｜林昕慧 責任編輯｜蘇于寬
藻礁女神的出現，要從遠古時期說起。
相傳在那時，桃園地區的溪流沖刷，不斷地沖刷，歷經幾萬年推擠，將大型鵝卵石推往低處。
距今8千多年前，一場激烈的氣候變遷，暖化使海平面上升，上漲的海水帶來足夠的營養鹽，也帶來珊瑚蟲跟殼狀珊瑚藻，牠／它們以鵝卵石為堅實的基底，建起珊瑚礁與藻礁。
之後，環境再度起了變化，水域帶沙變得混濁，透光度也隨之降低，珊瑚蟲漸漸退出，由殼狀珊瑚藻獨霸，以一年生長0.05公分的緩慢速度，逐漸形成桃園海岸線，綿延27公里之長的藻礁堡壘。
——這是關於藻礁形成的假說。
在藻礁層層疊疊的數千年之間，藻礁女神艾爾潔(Algae)誕生。
天響起了一首慶賀之歌：
風之勁 浪之沫
以沙攪和
養千年只為了——藻礁誕生
從那一天起，艾爾潔守護著廣闊的桃園藻礁，這一大片的現生淺海藻礁，全球非常少見！甚至可說是絕無僅有。
在艾爾潔的守護中，生物們安穩地住在這裡
【住在藻礁的生物們】
一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚，原發現地是在高雄柴山，但因為開發建設導致族群遭毀，這裡成為全臺僅存的族群。
二級保育類的夏候鳥小燕鷗，每年4至10月在臺灣棲息、覓食、繁殖，位於桃園大潭藻礁區域的原觀塘工業區，是牠固定到訪的棲地。
一級保育類台灣白海豚偶爾泅泳經過，國際列為瀕危的紅肉ㄚ髻鮫在這育幼，臺灣首次發現的小丘多彩海蛞蝓只有這裡可見。
在豐富的蟹類生態中，最優勢種兇猛酋婦蟹的密度為全臺之冠，平均每平方公尺有0.7隻。頂級掠食者裸胸鯙據研究推估，體長50公分以上的至少有1,725隻。
艾爾潔有著一頭粉紫色的長髮，與藻礁在春季、冬季造礁旺盛時，由低調的灰黑轉為一片粉紫的模樣呼應。
【桃園藻礁海岸的變遷】
然而近20、30年來，藻礁海岸急速變化，她的長髮也跟著改變。原本綿延27公里的桃園藻礁海岸，從1980年代起開發出一座座的工業區。
短短時間內，取而代之的，是已故紀錄片導演齊柏林拍下如「血之河」的廢水污染河川，使四分之三的藻礁生態消逝。
它的模樣不再遼闊壯麗、她的長髮不再隨風飄逸，有四分之三的頭髮焦黑損壞。
2018年10月8日這一天，掌管發電的萬電王來了。艾爾潔還記得，他以前也曾來過。
【大潭藻礁的開發過往】
在1999至2000年間萬電王來到這裡，口中念著「環評審查過了、環評審查過了」，就在僅存的桃園藻礁的大潭區域，蓋起要從海上接收天然氣的觀塘工業區。
艾爾潔胸口的傷痕隱隱作痛，對於接下來會發生的事，她心裡多少有了個底......
萬電王為了臺灣的發電而生，他來的目的與數年前相仿，準備接續停工多年的建設，在國家能源轉型政策之下，目標是建好臺灣第三座的天然氣接收站。
2018年這一天，新規劃的開發案通過環評，萬電王來找艾爾潔，告知這個新計畫。
萬電王也知道，由艾爾潔守護的大潭藻礁生態敏感。
【關於這次的開發範圍】
環評審查中，面對環評委員以及專家學者、民間團體、在地民眾提出的意見，萬電王與他這次的團隊——台灣中油做出調整，最終以折衷版本「迴避替代修正方案」通過。
對於藻礁造礁相對旺盛、生態豐富，並有一級保育類柴山多杯孔珊瑚分佈的G1、G2區域，避開不開發。工業區範圍，從232公頃縮小至23公頃。
至於913公頃的工業港，相應著艾爾潔的雙腿。
港區將浚深挖出航道、迴船池，以挖起的土方建外海填區、設置碼頭。並且建設L型的外廓防坡堤，取消不建的北堤，以下方鏤空的棧橋連接陸地，南堤縮短350公尺，盡量維持海水自然流動。
相較於數年前，萬電王這次的目標更明確了。
【能源轉型為名】
他夾帶著國家能源政策而來，以「減煤、增氣、展綠、非核」為目標，既要讓「展綠」的再生能源穩定發展，又要將核能、燃媒的比例降低，低碳的天然氣則成為暫時性、過渡階段必要的配套措施。
2025年天然氣的目標，要從2019年佔總發電量33.3%提升到50%，並且「能源轉型白皮書」中規劃，未來約有五分之一的天然氣供應量將來自於此。
因此，他搭配一些對於生態的因應對策、補償規劃，來說服艾爾潔，將他心中的目標推展下去。
艾爾潔沒有太多的選擇......突然，一陣巨響！
一艘工作船擱淺在生態敏感區，重擊艾爾潔的心臟。
【意外破壞生態敏感區】
2020年3月28日，工作船「東坪8號」在大潭藻礁海域施工，遇上海象惡劣，擱淺在說好不開發的生態敏感區，破壞0.58公頃藻礁。
第一時間也前往會勘的中研院研究員陳昭倫，標示5株疑似受損的柴山多杯孔珊瑚，若傷害到保育類動物即觸犯《野保法》，目前海保署進一步調查中，對於傷害與否沒有明確定論。
開發業者提出事件的主因是「海象變化掌握不足」，其因應對策兩度遭環保署「退貨」補件，受損生態的補償復育、生態的風險評估都有待釐清。
憤怒的艾爾潔決定奮力一搏......
各自帶著傷的北區女神們，決定聯合起來，激起大浪，一起對抗萬電王。
【替代選址SOS】
在擱淺事件過後，工作船6月、7月、8月也都遇到海象不佳，得緊急拉至台北港避難的情況。惡劣海象不變，人與生態的安全都沒有保障。
專家學者、環評委員提出以現有港口「台北港」、「林口港」做為替代，已被開發的地方與仍屬於天然海岸的大潭藻礁相比，生態影響較小。
其中，開發業者也同意台北港適合建站，但仍然不能換地點，背後的原因是......
萬電王與他的開發團隊說「為了國家發展」不可撼動，女神們則對他提出質疑。
【時程、能源規劃不可改？】
替代選址的選項，開發業者主要皆以「時程趕不上目標」否決了，但環評比預期久、工安事件導致停工等，面對時程延宕，他們表示，很多前置作業已先做，還是來得及。
但開發來自需求，天然氣供氣量在環評過程砍半，已與原規劃不符，是否會供應不足？開發業者說明，要供應的大潭電廠新機組本來就只需要這些量，另外一半是他們自身的中長程計畫。
至於整體的電源開發規劃，依照備用容量率法定值15%估算，但過去815大停電時，前行政院長林全曾言7.2%已夠，臺灣到底需要多少電呢？
這些變動的數字，如同難解之謎。
萬電王說，對於這裡的生物們有些安頓計畫。艾爾潔在連連挫敗之下，勸牠們能走就走。
【開發後的因應措施】
「大隻」的紅肉丫髻鮫、裸胸鯙可至「鄰近區域」，減低工程影響，但施工早已開始，這「鄰近區域」在哪裡、如何移地......都還沒下文。
會飛的小燕鷗在這裡的主要棲地遭毀，異地前往隔壁的生態敏感區，還有距離遙遠的竹圍、許厝港；儘管搬了家，數量卻減少，2019年與2020年相比，巢數從約250巢減至70巢。
不會移動的柴山多杯孔珊瑚，體型嬌小，發現不易，中油監測不斷發現新個體，從70幾株增量到100多株。在棧橋橋墩距離50-60公尺處就有監測到一株，哪一天、在哪裡可能被誤傷？牠們只能擔憂地坐等。
原本艾爾潔為數最多的生物朋友——兇猛酋婦蟹，也不敵施工干擾。
【海域施工的影響】
研究藻礁十多年、被稱作藻礁媽媽的特生中心副研究員劉靜榆說，以前牠們是滿地都是，現在已變成要走十幾步，才有可能遇到一隻。
海水除了南北向流也有東西向流，螃蟹的生活史中，幼蟹會順著海流被拋出，當附近的海域施放沉箱，水的擾動勢必對幼生造成干擾。
當未來，一道長長的平行海岸堤阻擋在外，幼蟹無法順利隨著漲退潮返回，藻礁同樣會由海裡來的孢子也將面臨同樣困境。
眼可見的，或許終將淪為一片死寂之地。
天再次響起一首歌，但這次是一首哀悼的悲歌
風之盡 浪之末
以殺絞禍
養千年只為了——早交電生？
當能源開發選上生態敏感區域，兼顧生態保育極為不易，破壞的生態將不再回來。
觀塘開發案許多爭議懸而未決，但同時，業者台灣中油背負能源轉型使命，開發的腳步不停歇，至今，已投下近30個大型沉箱入大潭藻礁海域。
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